Alle Neue Crabber 24 MKV


SEGELN WEG FÜR £ 84.950

AN DECK

Ein geräumiges Cockpit und relativ niedrige Trainer Dachlinie macht die Crabber 24 ein echter Hingucker ist! Real Platz für sechs Personen während Segeln ist eine Seltenheit und die Crabber 24 erreicht es mit Stil und Funktion. Eine sorgfältige Mischung aus Oberflächen, einschließlich Hartholz Zierleisten gibt ihr das Gefühl von einer oberen Ende Cruising Yacht.

Unter Deck

With a design brief including a well appointed cockpit space the interior of a 24 footer needs to be well thought out. Engine location and lifting keel design will define the space available and we think we have cracked it. A U – shaped seating arrangement in the saloon gives great space for four adults to sit and enjoy supper or breakfast. A flip up forward seat back creates extra space for single saloon berths and a generous double v berth. The open plan arrangement leaves space for a separate heads compartment and a neat galley.

Rumpfform

Long keel sea keeping qualities with fine keel manoeuvrability. A 2200kg displacement will provide stability whilst encouraging easy tacking and close quarter confidence not associated with Classic long keeled yachts. Above the waterline she is a stylish head turner, but below the water she is a lesson in modern design from the drawing board of Andrew Wolstenholme.

CORNISH CRABBER 24 HISTORY

The Mk1 Cornish Crabber 24 was probably the most iconic of the Crabber range from the early 80’s. Built from plywood and eventually converted to full GRP construction she offered a great family cruising experience with a simple interior layout and good sized cockpit.

In den frühen 90er Jahren die Crabber 24 Mk 3 geändert Tack dramatisch mit einem Wechsel zu einem tieferen festen Entwurf und Langkiel Eigenschaften. Während die verschiedenen Versionen dieses Typs waren sehr schön Yachten in ihren eigenen Rechten fühlen wir, dass die ursprüngliche Hubkiel / shallow draft Crabber Ethos hat in dieser Größe im Bereich verloren. Dieses neue Boot wird die Crabber 24 auf den neuesten Stand zu bringen, während die traditionelle Charme des Originals beibehalten wird.

Spezifikation

Länge über Deck 7.32m 24’.0”
Länge über alles (inc rubber & bowsprit) 8.60m 28’3”
Länge Wasserlinie 6.66 21’10”
Max Strahl 2.66m 8’9”
Draught (plate up) 0.725m 2’4”
Draught (plate down) 1.40m 4’7”
Displacement DWL 2250kg 4950 lbs
Segelfläche 32.62 m² 351ft²
RCD Kategorie B

Serienausstattung

Construction.

Hand laid GRP hull, deck and interior mouldings.

The hull and deck joint is by way of a ‘biscuit tin’ joint with GRP bonding .

Twin externe Fest Holz reiben Bands.

GRP rudder with stainless steel hangings and tiller hood. Wooden tiller.

Ballast ist gekapselt Eisen um ein verzinktes Hebemittelplatte vom Cockpit aus gesteuert.

Engineering.
Yanmar 2YM15 nach innen gerichtet Diesel-Motor mit 43ltr Tank und zugehörigen Engineering und Heck Getrieben.

Fixed 3 blade propeller.

Dedicated engine starting battery and house battery with isolation switch, electric switch panel.

Kraftstoff und Wassermessgeräte. (Wassertank 100 Ltr)

Hot water calorifier feeding galley and heads with shower outlet.

Manual and electric automatic bilge pumps & fire extinguisher.

Interior.
Gemalt Innenausbau und Holzverkleidung.

Internal cushions with optional colours.

Galley komplett mit Doppel-Brenner und Grill, elektrischer Wasserpumpe und Edelstahl-Spüle.

On Deck.
Stainless steel deck fittings with tabernacle and pivoting bowsprit.

Das Öffnen von Ports in Kabinenraum.

Sliding GRP Luke Garage mit Plexiglas Waschplatten.

Top quality deck gear with adjustable sail trimming cars and tracks and associated jammers.

Öffnungsvorwärtsluke.

Stainless steel pushpit and stanchions with folding boarding ladder.

Covered Anker / Kettenkasten. Optional Ankerwinde

Rig.
Die Hauptmast ist aus Kohlefaser und Holme sind aus Sitka Spruce, mit Sikkens als Standard behandelt.

The standing rigging is in 1 x 19 stainless wire and all bespoke mast fittings are in 316 stainless steel.

Sails are available in dark tan or cream and include mainsail, jib & staysail with both headsails on rolling wire luffs.

Mainsail Cover.

Testberichte